Coupling Rotex: Apa Sih Itu dan Gimana Cara Kerjanya? π€
Hayo, siapa di sini yang pernah dengar coupling rotex? Atau malah udah pernah pake? Kalau belum, yuk kita kenalan sama coupling rotex, salah satu jenis kopling elastomer yang keren banget. Kopling ini bisa ngirim torsi yang gede meskipun bentuknya kecil dan ringan. Kopling ini juga awet dan mantap berkat pembuatan yang teliti dan bahan yang bagus. Kopling ini sering dipake di berbagai bidang teknik mesin dan pabrik, kayak pompa, kompresor, generator, dan lain-lain. π
Di artikel ini, kita bakal ngobrol lebih jauh tentang kopling rotex, mulai dari komponen, cara kerja, kelebihan, sampe tips milihnya. Ayo, langsung aja kita gaskeun! π
Komponen Kopling Rotex
Kopling rotex punya tiga komponen utama, yaitu:
- Hub: bagian yang nyambung sama poros mesin atau alat yang mau disatuin. Hub biasanya dibuat dari bahan logam, kayak aluminium, baja, atau stainless steel. Hub bentuknya silinder dengan gigi-gigi di dalemnya yang jadi penjepit elastomer. Hub bisa dipasang dengan cara press fit, clamping ring, clamping hub, atau taper clamping sleeve, tergantung jenis dan ukuran koplingnya.
- Elastomer: bagian yang jadi elemen fleksibel yang bisa nelen getaran, benturan, dan misalignment antara dua poros. Elastomer biasanya dibuat dari bahan karet, kayak NBR, PUR, atau T-PUR. Elastomer bentuknya bintang dengan lobang-lobang di ujungnya yang cocok sama gigi-gigi hub. Elastomer bisa diganti kalo rusak atau aus.
- Flange: bagian yang jadi penghubung antara dua hub. Flange biasanya dibuat dari bahan logam, kayak aluminium atau baja. Flange bentuknya cakram dengan lubang-lubang di pinggirnya yang cocok sama gigi-gigi hub. Flange bisa dipasang dengan cara baut, pasak, atau sekrup, tergantung jenis dan ukuran koplingnya.
Ini nih gambaran skematik dari komponen coupling rotex:
![Komponen Coupling Rotex]
Cara Kerja Coupling Rotex
Kopling rotex kerjanya dengan cara ngirim torsi dari poros penggerak ke poros tergerak lewat hub dan elastomer. Hub dan elastomer saling nyambung dengan cara gesekan positif, yaitu gigi-gigi hub masuk ke lobang-lobang elastomer dan sebaliknya. Jadi, nggak ada slip atau geseran relatif antara hub dan elastomer.
Kopling rotex juga bisa nyesuain diri sama ada misalignment antara dua poros, yaitu beda sudut, paralel, atau aksial. Misalignment bisa disebabkan sama hal-hal kayak salah pasang, deformasi, panas, atau beban. Kopling rotex bisa nangani misalignment dengan cara ubah bentuk elastomer sesuai arah dan gedenya misalignment. Elastomer juga bisa redamin getaran dan benturan yang muncul gara-gara misalignment atau variasi beban.
Ini nih gambaran skematik dari cara kerja kopling rotex:
![Cara Kerja Coupling Rotex]
Kelebihan Coupling Rotex
Kopling rotex punya beberapa kelebihan, antara lain:
- Kompak dan ringan: coupling rotex ukurannya kecil dan beratnya ringan, jadi nggak butuh ruang dan daya yang gede buat dipasang dan dijalanin.
- Torsi gede: coupling rotex bisa ngirim torsi yang gede, dari 0 sampe 35.000 Nm, tergantung jenis dan ukuran koplingnya.
- Awet dan mantap: coupling rotex awet dan mantap berkat pembuatan yang teliti dan bahan-bahan yang bagus. Elastomer yang dipake juga tahan sama suhu, minyak, dan abrasi.
- Fleksibel dan tahan getaran: coupling rotex bisa nyesuain diri sama ada misalignment antara dua poros, dan redamin getaran dan benturan yang timbul gara-gara misalignment atau variasi beban.
- Gampang dipasang dan diganti: coupling rotex gampang dipasang dan diganti, karena nggak butuh pelumasan, penyetelan, atau alat khusus. Elastomer yang aus atau rusak juga bisa diganti tanpa harus lepas hub atau flange.
Tips Milih Coupling Rotex
Sebelum milih coupling rotex, ada beberapa hal yang perlu diperhatiin, yaitu:
- Ukuran dan jenis kopling: ukuran dan jenis kopling harus cocok sama ukuran dan jenis poros yang mau disambungin, dan torsi dan kecepatan yang mau ditransmisikan. Ukuran dan jenis kopling bisa ditentuin pake tabel seleksi yang disediain sama produsen kopling, kayak KTR.
- Bahan dan bentuk hub: bahan dan bentuk hub harus cocok sama bahan dan bentuk poros yang mau disambungin, dan kondisi lingkungan dan operasi yang dihadapin. Bahan hub bisa aluminium, baja, atau stainless steel, tergantung kekuatan, berat, dan ketahanan yang dibutuhin. Bentuk hub bisa press fit, clamping ring, clamping hub, atau taper clamping sleeve, tergantung cara pasang dan ganti yang diinginin.
- Bahan dan bentuk elastomer: bahan dan bentuk elastomer harus cocok sama torsi dan kecepatan yang mau ditransmisikan, dan kondisi lingkungan dan operasi yang dihadapin. Bahan elastomer bisa NBR, PUR, atau T-PUR, tergantung suhu, minyak, dan abrasi yang dihadapin. Bentuk elastomer bisa bintang, gigi, atau spider, tergantung fleksibilitas dan redaman yang dibutuhin.
- Bahan dan bentuk flange: bahan dan bentuk flange harus cocok sama bahan dan bentuk hub yang dipilih, dan kondisi lingkungan dan operasi yang dihadapin. Bahan flange bisa aluminium atau baja, tergantung kekuatan, berat, dan ketahanan yang dibutuhin. Bentuk flange bisa baut, pasak, atau sekrup, tergantung cara nyambungin dan ganti yang diinginin.
Ini nih tabel yang nunjukin beberapa contoh coupling rotex dengan ukuran, jenis, bahan, dan bentuk yang beda-beda:
Ukuran | Jenis | Bahan Hub | Bentuk Hub | Bahan Elastomer | Bentuk Elastomer | Bahan Flange | Bentuk Flange |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GR 19 | Standard | Aluminium | Press fit | NBR | Bintang | Aluminium | Baut |
GR 28 | Clamping ring | Baja | Clamping ring | PUR | Gigi | Baja | Pasak |
GR 38 | Clamping hub | Stainless steel | Clamping hub | T-PUR | Spider | Stainless steel | Sekrup |
GR 48 | AFN | Aluminium | Press fit | NBR | Bintang | Aluminium | Flange |
GR 55 | BFN | Baja | Press fit | PUR | Gigi | Baja | Flange |
GR 75 | AH | Stainless steel | Split hub | T-PUR | Spider | Stainless steel | Baut |
Kamu bisa hubungin cahayaglobalteknik.com lewat website atau nomor telepon 021-6530 2366 / 021-2268 5656. π
π± Dapatkan Harga Spesial produk dan layanannya dengan menghubungi kami via WhatsApp di ββ
Penutup
Nah, itu dia artikel tentang coupling rotex yang udah kita bahas. Semoga artikel ini berguna dan nambah ilmu kamu tentang kopling elastomer yang kompak dan fleksibel ini. Kalau kamu pengen beli atau pake coupling rotex, kamu bisa kontak distributor resminya di Indonesia, yaitu cahayaglobalteknik.com. cahayaglobalteknik.com punya berbagai macam coupling rotex dengan kualitas terjamin dan harga terjangkau. π
Makasih ya udah baca artikel ini sampe abis. Kalau kamu punya saran, kritik, atau pertanyaan seputar coupling rotex, silakan tulis di kolom komentar ya. Aku bakal seneng banget denger pendapat kamu. Jangan lupa juga buat share artikel ini ke temen-temen kamu yang mungkin butuh info tentang coupling rotex. Sampai jumpa di artikel selanjutnya! π