Pengertian Dinamo Starter yang Harus Kita Tahu

Pengertian dinamo starter – Halo Sobat Cahaya Global Teknik. Bertemu kembali dengan website kami yang mengulas mengenai sebagian dunia perotomotifan. Kalau ada tulisan mengenai dinamo starter apa yang terlintas pertama kali di otak kita?

Yaps yang pertama kali terlintas di otak kita adalah dinamo. Dinamo ini kalau kita dulu punya sepeda kecil pasti ada dinamonya. Kalau dinamo dipasang di ban sepeda kita nantinya lampu kecil yang nempel pada ban sepeda pastinya akan nyala.

Bagian dinamo dirapatkan ke pinggi sepeda. Tatkala kita mengayun kayuhnya maka akan menyala. Semakin cepat mengayuh sepeda kita nantinya semakin terang nyalanya. Nah begitulah sekelumit pengalaman waktu kita kecil. Kalau dinamo starter pengertiannya apa ya?

Pengertian Dinamo Starter

Dinamo starter adalah salah satu komponen mobil yang memiliki fungsi tertentu. Fungsinya adalah untuk menyalakan mesin mobil untuk pertama kalinya. Dinamo starter ini nantinya akan membakar pembakaran internal untuk yang pertama kalinya. Dinamo starter memudahkan kita untuk menyalakan mesin mobil untuk yang pertama kalinya.

Bagian-Bagian Dinamo Starter

Dinamo starter memiliki bagian-bagiannya tersendiri. Sebagai pengguna mobil kita harus mengetahui komponen yang ada pada bagian dinamo starter. Agar jika terjadi gangguan kita jadi lebih tahu gangguannya di sebelah mana. Kalau tidak mau tahu juga gapapa sih. Yang penting jangan lupa pemeriksaan secara rutin ya mobilnya hehe.

1. Solenoid Starter

Kalau bicara mengenai solenoid pastinya tidak asing nih bagi rekan-rekan yang mengambil jurusan IPA saat pendidikan menengah. Dalam pelajaran fisika pasti kita dikenalkan dengan yang namanya solenoida. Solenoid adalah kumparan yang terbuat dari kabel dan posisinya melilit sesuatu.

Solenoid starter ini menggunakan gaya listrik. Gaya listrik magnetik yang ada pada coil. Arus listrik ini yang melewati coil ini akan membentuk medan magnet.

2. Solenoid Plunger

Solenoid yang satu ini merupakab bagian dinamo starter. Bagian ini letaknya berada di ujung pull in coil. Kegunaannya adalah menghubungkan gerakan dari ull in coil ke drive lever. Selain itu, fungsinya adalah menjembatani gerakan antara pull in coil dan driver lever. Kegunaan yang lain adalah menghubungkan daya tarik dari pull in coil ke drive lever.

3. Solenoid Caps

Solennoid yang satu ini juga merupakan bagian dari dinamo sstarter. Ada 3 jenis terminal pada bagian motor starter. Kemudian ada juga 30 bagian trminal yang menerima arus listrik sehingga motor starter bisa bergerak berputar.

4. Motor Housing

Motor housing ini memiliki fungsi juga loh. Fungsinya adalah melindungi dan sebagai tempat untuk meletakkan starter.

Fungsi Dinamo Starter

Setiap komponen yang ada pada mobil pasti memiliki fungsinya sendiri.

Menggerakkan Mesin Pertama Kali

Saat kunci mobil mati maka mesin yang ada pada mobil juga ikut mati. Nah ini peran dari dinamo starter untuk yang pertama kalinya. Ia bisa menggerakkan mesin saat pertama kali kita pakai. Kalau dinamo starter ini tidak ada mungkin kita juga tidak bisa untuk menghidupkan mesin.

Seperti juga saat kita mengendarai motor manual. Dalam keadaan berhenti, transmisinya harus 0 atau netral. Sama juga dengan kondisi mobil yang ingin kita pakai. Kopling saat mobil mati harus juga dimulai dari 0.

Tindakan tersebut bukan lain adalah untuk keamanan pengendara itu sendiri. Pengendara yang posisi gigi persnelingnya netral maka tidak akan bergerak sendiri. Kalau pengemudi tidak ada di dalam mobil trus tetiba mobil jalan sendiri ini kan yang membahayan pengendara dan lingkungan sekitarnya.

Sama seperti gigi persneling yang ada pada motor. Ketika posisi netral, maka di gas pun motor tidak akan lari. Bahaya lagi kalau untuk menyalakan mesin pertama kali pakai engkol. Mana gigi persnelingnya masuk 2. Lalu kita gas. Bisa meluncur sendiri motornya.

Jenis Dinamo Starter yang Ada Pada Motor

1. Tipe Planetary

Jenis tipe ini merupakan jenis dinamo starter yang pertama. Dengan memakai sistem roda gigi planet maka momen putaran bisa dihasilkan. Tipe planetrary ini biasanya dipakai untuk kendaraan yang memakai mesin dengan kapasitas yang sedikit.

2. Tipe Reduksi

Tipe reduksi ini merupakan jenis dinamo starter yang kedua. Jenis yang kedua ini digunakan untuk meningkatkan jumlah putaran. Tipe ini diapakai pada kendaraan yang memiliki mesin dengan kapasitas yang lebih besar dibandingkan dengan tipe planetary.

3. Tipe Konvensional

Sesuai namanya tipe ini merupakan tipe yang menggunakan tanpa reduksi pada roda gigi. Pada tipe konvensional ini menghasilkan putaran yang lebih besar dibandingkan dengan jenis dinamo starter yang lain. Sesuai dengan namanya yang konvensional, tipe konvensional ini merupakan jenis dinamo starter yang sederhana.

Tanda-Tanda Dinamo Starter yang Rusak

Biasanya dinamo starter yang rusak memiliki tanda-tanda tertentu yang bisa kita amati. Jadi sebelum dinamo starter benar-benar rusak, amati dulu ya tanda-tanda yang satu ini.

1. Starter Tidak Berfungsi

Pertanda yang satu ini memang mudah diamati oleh kita dan nampak secara fisik. Ketika starter tidak berfungsi maka dipastikan bahwa dinamo starter ini rusak. Sudah kita pencek berkali-kali namun tidak kunjung jua berfungsi. Segera ke bengkel terdekat. Kalau bisa sendiri ya ganti sendiri hehe.

2. Aki Tekor

Pada tulisan sebelumnya kita sudah membahas mengenai aki. Aki yang tekor nantinya kelistrikan yang ada pada mobil juga ikut terganggu. Lampu mobil tidak dapat hidup. Lampu sein juga tidak dapat hidup. Nah tanda-tanda akibat aki tekor ini bisa kita amati.

3. Mesin Susah Menyala

Ketika mobil mogok di pinggi jalan usai kita berkendara dengan jarak yang tidak terlalu jauh. Namun mesin saat kita nyalakan ternyata tidak bisa. Bahkan dihidupkan berkali-kali juga tidak bisa maka ada yang salah dengan dinamo starternya.

4. Suara Asing Saat Menyalakan Mesin

Loh loh kok ada bunyi yang jarang kita dengar tatkala mesin menyala. Wah karena apa nih di dalam mesin mobil. Hal tersebut mengindikasikan bahwa suara yang asing saat kita menyalan mesin mobil menjadi suatu pertanda. Pertanda bahwa dinamo starter yang ada pada mobil kita rusak atau lemah.

Penyebab Rusaknya Dinamo Starter Rusak

Ada beberapa hal yang bisa menyebabkan rusaknya dinamo starter pada mobil kita. Yakni:

1. Pemasangan yang Tidak Pas

Pemasangan yang tidak pas menjadi penyebab rusaknya dinamo starter mobil yang pertama. Apabila pemasangannya yang kurang pas menjadi salah satu penyebab kerusakan pada starter dan flywheel yang akan memengaruhi kinerja dinamo starter.

2. Carbon Brush yang Habis

Carbon brush yang habis menjadi penyebab rusaknya dinamo starter mobil yang kedua. Bagian ini apabila terkikis habis maka memengaruhi kinerja dinamo starter.

3. Aki yang Bermasalah

Aki yang sedang trouble juga turut menyumbang kerusakan pada dinamo starter. Dinamo starter bisa rusak akibat arus listrik yang dihasilkan pada aki yang arusnya lemah.

4. Menggunakan Dinamo Starter Saat Mesin Mati

Penyebab ini juga bisa merusak dinamo starter loh. Kinerja yang berlebihan akibat menggunakan dinamo starter yang dihidupkan saat mesin menyala menjadi penyebab kerusakan pada dinamo starter.